بندر چابهار دالان تجارت و توسعه اقتصادي کشور است
زاهدان- دانشيار اقتصاد دانشگاه سيستان و بلوچستان گفت: بندر و منطقه آزاد چابهار، دالان تجارت و توسعه اقتصادي و راهبردي کشور است. |
دکتر "محمدحسين کريم" اظهار داشت: تنها راه دسترسي مستقيم به آبهاي آزاد و بين المللي در ايران، بندر چابهار است.
او افزود: استفاده از موقعيت ممتاز جغرافيايي و مرزهاي طولاني سيستان و بلوچستان درتوسعه ترانزيت کالا به کشورهاي همسايه چون پاکستان و افغانستان و قرار گرفتن در مسير راه تجارت کشورهاي آسياي ميانه از جمله تاجيکستان
و ترکمنستان زمينه افزايش درآمد و اشتغال را فراهم کرده است.
وي خاطر نشان کرد: 90 درصد صادرات و واردات کشورهاي دنيا از طريق آبهاي بين المللي است بنابراين کشورهاي آسياي ميانه و همجوارايران براي توسعه بازرگاني، ترانزيت و دسترسي به آبهاي آزاد نياز مبرم به روابط تجاري با
بندر چابهار دارند.
اين کارشناس اقتصادي معتقد است: مسير ترانزيتي چابهار به ميلک و چابهار به سرخس به عنوان يک مسير تجاري پردرآمد و اشتغال زا در جنوب شرق کشور مورد کم توجهي قرار گرفته است.
او اضافه کرد: ورود کانتينرها و واگن هاي کالاهاي صادراتي از بندر چابهار و حمل آنها به سمت کشورهاي افغانستان و آسياي ميانه مي تواند درآمد بالايي به سبب هزينه هاي گمرکي ورود و خروج کالا از مرزهاي کشور به همراه داشته
باشد.
وي تاکيد کرد: اين مهم نيازمند امکانات و تسهيلات و زيرساخت هاي جاده اي و ريلي مناسب منطقه اي است.
کريم، استفاده از مزيت ها و پتانسيل هاي درآمدزايي کشور را کمک شاياني براي نجات از رکود و بحراني که امروزه دامن گير اقتصاد دنيا شده، دانست
او افزود: استفاده از موقعيت ممتاز جغرافيايي و مرزهاي طولاني سيستان و بلوچستان درتوسعه ترانزيت کالا به کشورهاي همسايه چون پاکستان و افغانستان و قرار گرفتن در مسير راه تجارت کشورهاي آسياي ميانه از جمله تاجيکستان
و ترکمنستان زمينه افزايش درآمد و اشتغال را فراهم کرده است.
وي خاطر نشان کرد: 90 درصد صادرات و واردات کشورهاي دنيا از طريق آبهاي بين المللي است بنابراين کشورهاي آسياي ميانه و همجوارايران براي توسعه بازرگاني، ترانزيت و دسترسي به آبهاي آزاد نياز مبرم به روابط تجاري با
بندر چابهار دارند.
اين کارشناس اقتصادي معتقد است: مسير ترانزيتي چابهار به ميلک و چابهار به سرخس به عنوان يک مسير تجاري پردرآمد و اشتغال زا در جنوب شرق کشور مورد کم توجهي قرار گرفته است.
او اضافه کرد: ورود کانتينرها و واگن هاي کالاهاي صادراتي از بندر چابهار و حمل آنها به سمت کشورهاي افغانستان و آسياي ميانه مي تواند درآمد بالايي به سبب هزينه هاي گمرکي ورود و خروج کالا از مرزهاي کشور به همراه داشته
باشد.
وي تاکيد کرد: اين مهم نيازمند امکانات و تسهيلات و زيرساخت هاي جاده اي و ريلي مناسب منطقه اي است.
کريم، استفاده از مزيت ها و پتانسيل هاي درآمدزايي کشور را کمک شاياني براي نجات از رکود و بحراني که امروزه دامن گير اقتصاد دنيا شده، دانست
+ نوشته شده در چهاردهم آبان ۱۳۸۷ ساعت توسط امان ا... تمنده رو
|