پس از 12 سال،
راه آهن زاهدان - کرمان در سال 88 به بهره برداری می رسد

مديرکل راه آهن منطقه جنوب شرق گفت: این طرح راه آهن زاهدان - کرمان تا کنون 90 درصد پیشرفت زیرسازی و 50 درصد پیشرفت روسازی داشته و در سال 1388 به بهره برداری کامل خواهد رسید.
سید مصطفی داوودی افزود: این طرح از سال 71 آغاز و در سال 73 کلنگ زنی شد که متاسفانه 12 سال به طول انجامید و از آن پس با سرکار آمدن دولت نهم این طرح پیشرفت چشم گیری پیدا کرد.
او ادامه داد: این طرح تا سال 86 بیش از 5۰ميليارد تومان اعتبارات دولت نهم را به خود اختصاص داده و این در حالی است که از سال 73 تا 84 نصف این مبلغ هزینه شده بود.
داوودی گفت: محرومیت زدایی، اتصال به شبکه ریلی آسیایی جنوب شرقی، ایجاد مسیر جدید کریدور شرقی و غربی کشور از جمله اهداف این طرح می باشد ضمن اینکه احداث این طرح باعث افزایش مبادلات تجاری بین المللی می گردد.
وی تصریح کرد: برای این طرح تا پایان سال گذشته بیش از 180 میلیارد تومان هزینه اختصاص یافته که 145 ملیارد تومان دیگر برای اتمام این طرح نیاز است.
وی اظهارداشت: این طرح با همکاری معاونت راه وترابری، معاونت توسعه زیر بنایی حمل و نقل، مجری احداث آزاد راه ها وبزرگراه ها و معابر، فرودگاه ها و اداره کل راه آهن جنوب شرق در دست اجرا است که امیدواریم در دهه فجر امسال٬ زاهدان ریل گذاری شود.
سید مصطفی داوودی گفت: این خط راه آهن دارای 545 کیلومتر مسافت، 27 ایستگاه و 17 تونل می باشد و ظرفیت لکوموتیوهای این مسیر به تعداد مسافر و بار بستگی دارد.
او اضافه کرد: طبق برآوردهای انجام شده این طرح در ابتدا قابلیت جابه جایی 500 نفر مسافر و 2 میلیون تن بار و سپس 1 میلیون نفر مسافر و 8 میلیون تن بار را خواهد داشت.
وی خاطر نشان کرد: حداکثر سرعت جابه جایی 120 کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری و 160 کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافربری می باشد.